E-mobiliteit is een van de grootste problemen van deze tijd. Steeds meer automobilisten kiezen niet langer voor verbrandingsmotoren, maar voor milieuvriendelijkere elektrische voertuigen. Deze transportrevolutie kan echter alleen slagen als er een betrouwbare en goed ontwikkelde oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen is. Een betrouwbaar netwerk van oplaadpunten voor de overdracht van gegevens speelt hierbij een belangrijke rol.
Mobiele radio voor gegevensoverdracht vanaf laadstations
Functionerende oplaadstations vereisen meer dan alleen stroomkabels. Naast verbruiks- en statusgegevens moeten slimme e-laadstations ook betrouwbaar en veilig betalingsgegevens van gebruikers kunnen doorsturen naar operators en betalingsverwerkers - ongeacht waar ze geïnstalleerd zijn. Een optie voor gegevensoverdracht is mobiele communicatie via het gebruik van M2M en IoT SIM-kaarten. Het voordeel van mobiele communicatie is dat de technologie gestandaardiseerd en ingeburgerd is en dat de infrastructuur bijna overal beschikbaar is. En niet alleen in Duitsland, maar wereldwijd. Vooral voor laadpaalbeheerders, die laadstations in verschillende landen installeren, is deze wereldwijde beschikbaarheid een belangrijk onderdeel om processen te vereenvoudigen.
Maar niet alle mobiele communicatie is hetzelfde. In een onderzoek naar netwerkdekking kwam het Duitse federale netwerkagentschap tot de conclusie dat individuele netwerkoperators nog veel in te halen hebben. In ongeveer 7,2 procent van heel Duitsland is slechts één van de mobiele telefoonnetwerken van de grote netwerkoperators beschikbaar in de 4G-standaard. Vooral langs snelwegen en belangrijke verkeersaders - voorbestemde locaties voor oplaadstations en oplaadparken - is er ruimte voor verbetering op het gebied van dekking. Het risico op verbindingsonderbrekingen en storingen tijdens de gegevensoverdracht is daar navenant hoog. Als de overdracht van betalingsgegevens van een e-laadstation niet werkt, is dat frustrerend en nadelig voor zowel gebruikers als laadparkexploitanten. Bovendien varieert de beschikbaarheid van de netwerken in de afzonderlijke deelstaten sterk. In Beieren bijvoorbeeld is de netwerkbeschikbaarheid slechter dan gemiddeld: in 15,5 procent van het totale gebied is het netwerk van hooguit één mobiele netwerkoperator beschikbaar.
Meerdere netwerken op het gebruikspunt: voordelen van M2M SIM's in e-laadstations
De ongelijkmatige netwerkdekking van individuele providers toont het belang aan van overeenkomstige M2M SIM-kaarten voor IoT- en M2M-projecten in e-laadstations. Dit komt omdat M2M en IoT SIM-kaarten de mobiele netwerken van verschillende netwerkoperatoren gebruiken. Dus in plaats van altijd een verbinding op te zetten via het netwerk van een specifieke netwerkprovider, gebruiken IoT SIM-kaarten alle lokaal beschikbare netwerken voor een stabiele en betrouwbare verbinding. Er is hier echter ook een struikelblok: gecontroleerde roaming of het voorrang geven aan een netwerkoperator.
M2M SIM's met ongecontroleerde roaming voor stationaire laadinfrastructuur
Afhankelijk van de provider geeft de IoT SIM-kaart voorrang aan netwerken van bepaalde operators(gecontroleerde roaming). In dit geval dwingt de SIM het apparaat om altijd eerst een verbinding met het netwerk van provider 1 tot stand te brengen. Dit gaat door tot dit netwerk absoluut niet meer beschikbaar is. Pas dan wordt overgeschakeld op het netwerk van een andere netwerkprovider. In het ergste geval betekent dit dat gebruikers regelmatig de verbinding verliezen. Dit is vooral riskant voor stationaire en permanent geïnstalleerde IoT-simkaarten, zoals die in e-laadstations. Terwijl mobiele IoT-apparaten op een andere locatie bij de provider weer een betere ontvangst kunnen hebben, zal dit voor de stationaire SIM zelden veranderen. Dus als de ontvangst van de provider waaraan de SIM voorrang geeft, zwak is op de locatie van gebruik, wordt dit problematisch voor betrouwbare gegevensoverdracht. Met onze M2M SIM's daarentegen maken deze laadstations verbinding met het sterkste netwerk op een locatie. Het is dus niet de netwerkprovider die telt, maar alleen de netwerksterkte. In dit geval spreken we van ongecontroleerde roaming of netwerkonafhankelijkheid. Met onze M2M SIM-kaarten voor e-laadstations zijn zowel stationaire laadparken als mobiele IoT-apparaten overal betrouwbaar verbonden met het netwerk.
Laura Gaber, M.Sc., is de langst werkende van onze twee Marketing Lauras. De geboren Keulenaar werkte een aantal jaren als communicatie-allrounder op EU-niveau voor de sector hernieuwbare energie. In 2016 dreef Laura's nieuwsgierigheid haar verder weg - recht naar het noorden en onze armen. Sindsdien houdt ze zich dagelijks bezig met de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van digitalisering, M2M-communicatie en het IoT.
